航空插头(航空插头)的基本特性和部件

航空插头通常需要具有可以围绕触点的塑料或金属壳，其嵌入绝缘材料中以保持学习它们的对准。这些工作端子通常与电缆配对，这种经济结构使它们没有特别耐环境因素干扰和意外去耦。

航空插头（航插）的分类

在我国， 航空插头行业企业管理中，把连接器与开关、键盘等统称为电接插元件，而电接插元件与继电器则统称机电系统组件。连接器技术产品不同类型的划分方法虽然我们有些国家混乱，但从技术上看，连接器产品设计类别信息只有这样两种方式基本的划分没有办法：①按外形数据结构：圆形和矩形（横截面），②按工作时间频率：低频和高频（以3MHz为界）。

1. 通过引脚数量（针数、芯数）分类的航空插头

通常航空插头每个端子三、六、八个引脚(引脚号、芯号)。

2. 根据中国制造技术规格、尺寸、连接角度分析以及进行连接和断开模式来区分航空插头。

标准航空插头: 标准航空插头通常设计符合德国国家标准或美国军事标准(美国军事标准)。根据大小，可分为微型、小型飞机插头。

德国标准航空插头(德国标准DIN标准航空插头)

德国标准(德国国家标准化研究所) : 航空插头符合德国电气标准。Din 标准包括高频功能和标志性功能，如保护金属外壳和圆形端子与切口。这种结构保证了它们能找到合适的组合。

美国标准航空插头(美国标准航空插头)

MIL-标准（军用技术规格）：制造商可以根据中国军事和航空发展航天企业应用的实践教学设计MIL-Spec连接器。这些具有坚固的连接器非常需要适合高冲击以及使用，并且他们极易产生抵抗极端工作环境。由于端子周围有强大的环氧树脂密封，一些MIL连接器实际上是密封的或气密的，大多数MIL连接器都是一个防水的。

微米或纳米: 微型和纳米微型航空插头有更小的插脚和插座直径和更窄的节距接触。这种结构有助于节省端子表面的表面空间，减少连接器对构件的额外重量。

航空插头终端连接方式

与大多数类型的电子连接器一样，航空插头有各种终端类型。您选择的端子类型决定了每个连接器组件中电气触点之间连接的性质。根据成本，易于连接和断开，防止篡改，磨损和环境损害，选择不同。主要的接口类型有绝缘移位、焊接、绕线、螺丝或接耳、压接。